Post by vivoy19 on Jan 5, 2024 23:42:56 GMT -6
值得记住的是，沃特·范·阿尔特 (Wout Van Aert) 在 2017 年比勒斯 (Bieles) 举行的公路越野世界锦标赛中获胜，尽管他的所有对手都曾多次爆胎（范德普尔 (Van der Poel) 多达 4 次），但据说他使用的管胎参加了比赛，该轮胎已在酿酒厂养护了 6 年。 管状的缺点 管胎需要一个特定的轮辋，该轮辋带有胎面，轮胎粘在其上。如果我们将其与轮胎系统进行比较，价格会更高（总是取决于型号），但在相同质量的情况下，管胎的价格通常是带覆盖层的轮胎的两倍。 在道路上佩戴管胎轮胎的另一个缺点是它们很容易失去压力，因此您必须小心以正确的压力骑。
自行车。 组装也比盖更困难。如果您没有机械技能，则有必要去车间，因为要正确安装它，必须将其良好地密封到轮辋上。另外，组装后必须等待胶水干燥才能使用。它不是一个可以在 3 分钟内安装并上路的轮胎。 另一个缺点是，与内胎 手机号码数据 轮胎不同，内胎轮胎在发生刺穿时无法修复。如果刺破，则必须将其扔进垃圾桶。 带外壳的轮胎 自行车固定轮 该系统是目前自行车界最普遍的系统。它由两部分组成。一方面，覆盖层由外壳、防刺穿层、胎面和连接到轮胎的环（由克维拉尔或钢制成）组成。另一方面，摄像头将进入轮胎内部，并通过内部气压使轮胎附着在轮辋上。 >> 宽轮圈，公路自。
行车新趋势 罩盖的优点 作为最广泛使用的系统，我们提供各种各样的封面，提供多种优惠和不同的价格范围，使您可以更轻松地在任何专门商店中找到它们。 其价格也低于管胎。而且其持续时间较长。如果发生刺穿，无需购买另一个新轮胎，只需更换新轮胎或借助补丁修复刺破的内胎即可。 封面的缺点 与管胎一样，轮胎需要一个带有凹槽的特定轮辋来放置轮胎，尽管正如我们在上面所看到的，在市场上购买它们更容易。 与管胎轮相比，带有轮胎和内胎系统的车轮更重，在沥青上产生的摩擦力更大，这可能会导致我们在踩踏时失去效率。 另一方面，它们更坚硬，吸收地形不规则性的。
自行车。 组装也比盖更困难。如果您没有机械技能，则有必要去车间，因为要正确安装它，必须将其良好地密封到轮辋上。另外，组装后必须等待胶水干燥才能使用。它不是一个可以在 3 分钟内安装并上路的轮胎。 另一个缺点是，与内胎 手机号码数据 轮胎不同，内胎轮胎在发生刺穿时无法修复。如果刺破，则必须将其扔进垃圾桶。 带外壳的轮胎 自行车固定轮 该系统是目前自行车界最普遍的系统。它由两部分组成。一方面，覆盖层由外壳、防刺穿层、胎面和连接到轮胎的环（由克维拉尔或钢制成）组成。另一方面，摄像头将进入轮胎内部，并通过内部气压使轮胎附着在轮辋上。 >> 宽轮圈，公路自。
行车新趋势 罩盖的优点 作为最广泛使用的系统，我们提供各种各样的封面，提供多种优惠和不同的价格范围，使您可以更轻松地在任何专门商店中找到它们。 其价格也低于管胎。而且其持续时间较长。如果发生刺穿，无需购买另一个新轮胎，只需更换新轮胎或借助补丁修复刺破的内胎即可。 封面的缺点 与管胎一样，轮胎需要一个带有凹槽的特定轮辋来放置轮胎，尽管正如我们在上面所看到的，在市场上购买它们更容易。 与管胎轮相比，带有轮胎和内胎系统的车轮更重，在沥青上产生的摩擦力更大，这可能会导致我们在踩踏时失去效率。 另一方面，它们更坚硬，吸收地形不规则性的。